Aggregaatin tankki ja johtosarja pois

Nyt on irroitettu aggregaatin bensatankki ja johtosarja sekä käyttöpaneeli.

Nyt vaan koko satsi rikkinäisen aggren kanssa myyntiin jollekkin korjaustaitoiselle.

Verhot uusittu

Auton verhot vaihdettu ja samalla tehty verhot myös keittiön ja wc:n ikkunaan.

Turvalukko ja kumimatot ja muuta

Tuli tehtyä kotitekoinen turvalukko asunto-osan oveen. Samalla laitettua uudet kumimatot, asennettua peruutuskamera paremmin ja vielä päällystettyä ohjaamon väliseinä-levyt

Subbarin uudellenkytkentä

Subbarin virta oli kytketty alussa asuntoakkuun, mutta nyt otin auton akulta ennen aggregaattiin menevän jännitejohdin ja vedin sen subbarille. Muutenkin tuli johtoja vedettyä vähän siistimmin.

Muuntaja kunnossa

Olin päivän Kouvolassa sähköjen vian etsinnässä ja kaikki testaukset viittasivat, että muuntajassa se vika on.

Lopulta muuntaja vietiin samaan elektroniikkakorjaamoon kun viimeksi ja käskettiin parantaa liitokset. Nyt kaapelit tinattiin suoraan piirilevylle ja nyt toimii. Virta kulkee molempiin suuntiin.

Kiitokset Kouvolan Vaunulle hienosta takuukäsittelystä.

400 kilsan testireissu

Nyt on tullut reissun päällä testattua korjattu muuntaja.

Eli akkuvirralla ollessa, ei juuri kestä kuormaa. Menomatkalla vesipumpun päällelaitto tiputti panelin jännitenäytön alle 9 voltin ja sen jälkeen sammutin pumpun. 
HUOM: Akussa mittarilla mitattuna jännitteet pysyy samana, siinä 12,75 aina, arkena ja sunnuntaina.
Leiriydyimme ja auto oli sähköissä 22 tuntia, jolloin luonnollisesti kaikki toimi, samoin kun kaikki toimii auton käydessä, eli auton laturi syöttää virtaa.
Nyt tulomatkalla vesipumpun päällelaitto buuttasi samantien paneelin, eli ei edes hiiskahtanut, vaan ohjauspaneli buuttasi itsensä.

Katselin panelista, että latausvirta näyttäisi olevan maksimissaan puoli ampeeria.

Eli vika on muuntajan ja asuntoakun välillä.

Täytyy vielä tarkistaa miinusjohto, vaikka kaikki näyttää ok:lta. Näyttäisi miinusjohto ja plusjohto kummatkin menevän muuntajalta akulle.
Akun maadoitus täytyy vielä tarkistaa, kait sekin vaikuttaa vaikka onkin plus ja miinus suoraan akulta muuntajalle.
Akkuun on kytketty suoraan muita 12V laitteita ja ne toimii ok.

Jos ei vikaa löydy, on varattu vaunuliikkeeseen aika takuukorjaukseen torstaille edelleen voimassa.
Harmi vaan kun pitää sen takia ottaa töistä päivä vapaata ja ajaa yhteensä reilu kolme tuntia korjaamolle ja takaisin.

Muuntaja saapunut korjauksesta

Muuntaja saapui tänään postilla korjauksesta ja nyt se on asennettu paikoilleen.
Korjauksessa vaihdettu jumiutunut rele ja juotoksia korjattu.

Edelleen jännitteet tippuvat hiukan kun esimerkiksi Truman puhallin on päällä, tippuu noin 11 volttiin.
Sähköverkossa kiinni ollessaan tai auton käydessä ohjauspaneeli näyttää latausjännitteen 13-14 v mutta akulta mitattuna 12,75V. Liekö sitten akku tarpeeksi varattu ettei kuitenkaan lataa vaikka paneeli niin näyttää, tai sitten akku rasitustestistä huolimatta viallinen. Vai onko vielä joku liitin auton päässä viallinen. Osa vaihdettu itse.
Joka tapauksessa ulkopuolisella latauksessa ollessaan jännitteet riittää ja laitteet toimii.
Vesipumppu ei toiminut tosin ennenkuin muuntajan buuttasi.

Pidetään vielä ensi viikon torstaiksi varattu korjausaika viikonlopun yli varattuna jos jotain yllättävää tulee.

Peruutuskamera asennettu

Vihdoinkin peruutuskameran johdot vedettyä ja näyttö ja kamera asennettua.